时间: 2024-07-05 04:01:51 | 作者: 高压穿墙套管
浪花翻涌，波澜阵阵。南海之上，一座高度超越北京国贸大厦，分量近4万吨的原油钻采渠道正在紧锣密鼓制作着。
4月25日，我国海油发布音讯，由我国自主规划制作的亚洲榜首深水导管架渠道“海基一号”渠道主体工程海上装置好，标志着我国深水超大型导管架渠道配备制作和装置技能完成高水平自立自强，关于进步动力自给率、保证国家动力安全具有极端严重战略意义。
亚洲尖端起重船“蓝鲸”号正在进行“海基一号”渠道上部组块吊装作业。（我国海油供图）
我国海油陆丰油田群区域开发项目经理高爽说，“海基一号”渠道是一座集钻井、出产、日子为一体的多功能钻采渠道，配备了原油工艺体系、南海首套出产水精密处理回注体系等设备。渠道总高度340.5米，超越北京国贸大厦。甲板面积7700平方米，分量近4万吨，建成后将改写我国海上单体原油出产渠道的分量纪录。“海基一号”渠道选用一体化制作方法，陆地制作一体化率达93%，关键设备悉数完成国产化。
本次海上作业坐落距深圳东南200多公里、水深约284米的珠江口盆地海域，是国内初次在近300米水深海域进行大型海洋配备吊装作业。
亚洲尖端起重船“蓝鲸”号正在进行“海基一号”渠道上部组块吊装作业。（我国海油供图）
高爽说，项目投用亚洲尖端起重船“蓝鲸”号作为主作业船，立异使用内波流预警、船只运动监测等先进的技能，霸占大振幅内波流、船只慢漂等难题，完成海上装置水平定位精度仅10毫米、水平误差1.5米，远高于规划精度要求。
“海基一号”渠道是我国初次测验深水导管架渠道开发形式，将服务于我国南海东部海域油田群区域开发项目，方案本年下半年投产。油田群全面投产后，顶峰日产原油可达6500吨，我国动力安全保证才能将进一步提高。（记者戴小河）