2026年1月6日晚间，岛省编号6700的F-16AM战机履行夜间训练使命，7时29分在花莲基地南边36浬雷达光点消失，飞翔员辛柏毅至8日晚间仍下落不明。
岛省新闻媒体报道：该战机疑似因使命电脑毛病及空间迷向导致失事。督察长江义诚少将表明而通讯记载显现——飞翔员辛柏毅语音通讯，曾于2600呎高度时接连三次呼叫“估计跳伞、跳伞、跳伞”，但后续却一向未能收到电子求救信标。
岛内媒体关注到：该F-16并未如幻影战机配备飞翔员应有的飞翔防寒服。而花莲1月份的夜间温度较低，海面温度则会只需几摄氏度。
外界因而质疑岛省军方——无防寒服的飞翔员，是否由于忧虑落海后气温过低而犹疑跳伞，耽误了跳伞机遇呢？
飞翔员抗浸防寒服，是专为军机飞翔员用于战斗机/直升机海上迫降、舰载机甲板作业、极区飞翔使命，在极点水域环境中供给抗浸水、防低温、应急生计 的防护配备拟定。抗浸防寒服，要保证飞翔员落水后不会马上大幅度失温，然后延伸生计时刻，障根底活动能力的服装。
在5℃冷水中接连浸泡6小时 ，中心体温即腋下温度下降不逾越2℃，在10米水深坚持2小时无渗漏。
第二：供给70N以上净浮力，而且为避免飞翔员呛水，有必要保证落水者面朝上漂浮姿势安稳。必要时会添加内置CO₂气瓶触发的可充气浮囊，以在紧迫时增强浮力。
第三：抗紫外UV老化、习气海洋环境耐盐雾腐蚀，还要在触摸火焰后阻燃时刻5秒以上。
第四：具有反光标识（如3M Scotchlite反光条），进步夜间可见性，为救援人员供给暗夜寻的条件。
抗浸防寒服为了到达上述严苛要求，中层资料一般挑选厚度5mm以上的闭孔氯丁橡胶 ，或氯丁橡胶+钛金属反射层，组成闭孔结构或气凝胶多层复合结构，使之保温。袖口、领口、拉链体系严峻密封，削减水流交流热量，导致失温。抗浸防寒服为削减入水人员的负重，并保持浮力，一般内置单向排水阀或疏水资料。提高关节活动自由度，关节区域还将选用氨纶/尼龙混纺等高弹力织物。
抗浸防寒服的内层资料，要选用吸湿排汗面料（如抗菌聚酯纤维），提高飞翔员的舒适性。
说完了抗浸防寒服的中层和内层，再来说说外层：为了耐刮抗撕耐磨，外层衣料运用高密度尼龙（比方聚氨酯或PVC覆膜尼龙），或凯夫拉纤维增强涂层。
因而，全面规划的飞翔员抗浸防寒服，可以掩盖极寒水域（-50℃以下）至热带海域 ，以习气多种气候条件。
如此重要的飞翔员配备，岛省F16居然缺失？？？一时刻，岛内言论大哗——这简直不拿飞翔员的命当一回事嘛。一时民怨呈鼎沸之势——
团首席副书记长林沛祥质疑，防务部分的各项军购，到底是在保护岛军，仍是在保护执政党的体面？咱们现在不是在找替罪羔羊，而是期望不要再有下个失事的飞官呈现。现在的国防相关配备可以说是“”一要三没有“，只会要钱但没有到货，根本就没有把人命当一回事。
面临言论质疑，岛省空军在1月7日回应称：防寒衣咱们都现已透过军规形式收购了。战斗机估计一年后——即2027年1月会开端交货。
为了缓解严重空气，岛省防卫部分顾立雄第二天8日在立法机构指出，应该能提早处理，争夺在2026的3月曾经，全数交货完毕。所谓2027年1月交货，”应属口误，口误...”
难怪岛省言论悲情控诉——”这起事端早已逾越单一空难的层次，而是对军购方针、后勤保护与飞安文明的一次严峻拷问。”“当咱们以主力战机骄傲时，却疏忽了这支主力部队背面潜藏的结构性危机。正如岛省空军前副司令张延廷所说：F-16项目晋级，但实践替换的仅约1成零组件，其他8成仍是执役将近30年的老旧体系。甚至连防寒飞翔衣都未配备——这是飞翔员弹射落海后能否多撑几个小时、比及搜救的存亡要害。军方却一度说要到下一年才干到货，这一年之内还要让多少人卖力升空？
岛省执政者一方面高喊强化战力，一方面却对军购延宕、质量瑕疵与职责不明视若无睹，彷佛只需政治上抗陆姿势够强，防卫预算就有必要天价叠高，官兵的生命就可以拿来替罪羊。
注：部分论说参阅我国国军标GJB 821A-2010《飞翔员抗浸防寒服》、GJB 1046《军用救生配备通用标准》等。
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